详情

据央视新闻，当地时刻10日，好意思国亚利桑那州斯科茨代尔机场一架里尔喷气式飞机在降落时，与一架停在停机坪上的湾流200公事机相撞，变成至少1东说念主牺牲。

值得选藏的是，本年以来，好意思国接连发生多起航空事故。1月下旬，一架黑鹰直升机和好意思国航空公司的一架喷气式客机在华盛顿原野相撞，变成67东说念主遭难。1月31日，一架飞机在好意思国费城一家购物中心近邻坠毁，变成7东说念主牺牲。本月6日，阿拉斯加又有一架飞机失事，变成10东说念主牺牲。

为什么近期好意思国的飞机联系事故如斯之多？笔者征询了多位飞翔和空管行业内东说念主士，合计有多重原因变成了四百四病。

领先，好意思国脉身的飞机数目和航班密度就卓著大，尤其是公事机，私东说念主飞机，通航联系飞机，比拟国内的保有量和初始频次王人要大得多。

统计数据骄气，好意思国私东说念主飞翔用通航飞机跳跃14万架，而把柄中国民航局的统计，2023年我国的通航航空器仅3173架，年飞翔时刻唯独136万小时。

“航班初始密度大，发滋事故的概率亦然浅显级别高涨，”民航业内东说念主士李涵明指出，与此同期，在好意思国机场初始的飞机无边座位数少，同等游客蒙胧量下，起降架次和大地活动是中国机场的两倍傍边，比如芝加哥机场的航班量即是上海浦东机场的两倍，这也增多了安全责罚方面的压力。

当地时刻2月1日晚，威斯康星航空一架飞机就在好意思国芝加哥奥黑尔海外机场与一辆牵引车发生碰撞，导致牵引车司机多处受伤；2月5日上昼，在好意思国华盛顿州西雅图-塔科马海外机场，一架日本航空的客机在降过期滑行时，右翼又与一架恭候除冰的达好意思航空客机尾部发生碰撞。而自2024年以来，好意思国多个机场还是发生屡次飞机在跑说念上相撞的事故。

2024年的联系统计数据骄气，好意思国有跳跃15000个机场，而中国的运载机场总额是263个，通用机场数目为475个，加起来也莫得不到1000个。联系空管东说念主士告诉记者，不少好意思国小机场一直是超负荷运作，好多小机场甚而无东说念主率领。

一边是机场和航班初始数目的广阔，一边则是率领飞机起降和近进的空管东说念主员东说念主手紧缺。

疫情时间，由于航班大批取消，好意思国的不少经管员被裁人或提前退休，在任的也一度暂停培训。疫情后航班大畛域复原后，要调回填塞的空管东说念主员却变得没那么容易，因为空管奇迹在好意思国并不属于相对高薪奇迹。

连年来，好意思国联邦航空责罚局（下称“FAA”）甚而安排空管东说念主员每周职责六天，每安分责十小时，即便如斯高强度职责下，部分好意思国机场的航班频次如故在被动削减。

就在2024年底，好意思联航曾显现，由于11月份的前25天中，有12天出现空管东说念主员严重枯竭的问题，FAA被动减少了飞往纽瓦克关节的交通流量，由于纽瓦克空中交通经管延误，航班延误、取消、滑行时刻过长以及飞翔时刻延迟，跳跃343000名好意思联航乘客的出行受到严重影响。

此外，比拟国内的空管责罚机制，好意思国的空管责罚相对更宽松和粗莽。

以1月中旬的那架黑鹰直升机与好意思国航空的客机在华盛顿原野相撞事件为例，其时两架飞机相撞场地的华盛顿特区空域，被称为“人人管控最严”，但军机与民航共用局促空域，飞翔旅途交叉风险高，而两架飞机在航路交织时并未能保合手安全闭幕，其时的塔台却唯唯独名空管员同期率领民航和军机，加重了更正的繁芜。而在国内，经管席位王人要执行严格的双岗制。

多位行业内东说念主士指出，好意思国的航空初始责罚更追求效果，而中国民航的安全责罚媲好意思国要严格严慎得多。虽然，安全，效果和发展从来王人是航空系统中需要均衡和遴选的动态问题，最近国内空管联系部门也在梳理追究好意思国联系航空事故的情况，但愿不错吸取教诲，在联系培训和驻防风险上进一步加强。

 

举报 第一财经告白合营，请点击这里此实质为第一财经原创，著述权归第一财经扫数。未经第一财经籍面授权，不得以任何表情加以使用，包括转载、摘编、复制或配置镜像。第一财经保留讲究侵权者法律连累的职权。 如需取得授权请洽商第一财经版权部：021-22002972或021-22002335；banquan@yicai.com。 文章作家

陈姗姗

航空那些事儿 联系阅读 好意思国两机相撞事故中恐无东说念主生还

好意思国华盛顿特区官员说，发生在29日的两机相撞事故中恐无东说念主生还。

173 01-30 20:48 好意思华盛顿特区坠毁客机机上乘客约60东说念主 坠毁前与好意思“黑鹰”直升机相撞

本日稍早前罗纳德·里根华盛顿国度机场近邻坠毁的飞机为好意思国航空公司（American Airlines）的AA5342航班，机上乘客约为60东说念主傍边。

528 01-30 11:24 一天三个机场启用新跑说念，机场扩建潮下隐忧已现

2025年还有多家机场要进行改扩建，总投资跳跃千亿。

411 01-23 19:18 航空业碳减排仍需发力，众人忽视完善税费减免等营救战略

由于飞机继承高空飞翔，因此相较于大地的等量废气，其排放的浑浊物对大气环境的影响更为显贵。

156 01-02 15:05 最终阐述179东说念主遭难 韩国失事客机仅2东说念主获救

获救的2东说念主据悉均为乘务东说念主员开云kaiyun官方网站。

239 2024-12-29 20:11 一财最热 点击关闭