客岁岁首，祥瑞星河推出了首款见解车「星河之光」，接着本年 1 月，星河 E8 就承袭了「星河之光」的计算元素量产上市。本次北京车展上，祥瑞则推出了新的 SUV 见解车，也不错说是原型车「星河星舰」，用来展现祥瑞星河在智能电动期间的智能架构与安全、高性能三电、智能生态等全新技巧效果。

原型车不单是是看个面容，此次技巧反而是更大的看点。

当先祥瑞就发布了 GEA 行家智能新能源架构，祥瑞默示，这是「硬件、系统、生态、AI」的四位一体的 AI 智能架构，达成了空间计算、智能能源、全域安全、AI 智能、驾控性能五大不设限。同期这个架构对新能源达成方式也很包容，支柱纯电、混动、增程、绿色甲醇等万能源形态。

之是以说 AI 是 GEA 行家智能新能源架构和「星河星舰」的错误词，是因为在 GEA3.0 电子电气架构上，能够让新能源汽车全面接入 AI 智能生态域，交融「 AIGC、AI 数字底盘、AI 智能驾驶」等技巧。

为什么要在汽车内部加入这样多的 AI 功能？

祥瑞给出的谜底是，比较于东谈主的响应才调，AI 的响应才调要快得多。比如说 AI 数字底盘，蚁集展示了自研能源底盘交融域控、线控转向、轮边电驱、智能驾驶以及 AI 大模子等多界限技巧的跨域交融才调，具备了数字底盘里最高的智驾和主动安全才调。通过交融 AI 大模子和数字底盘，祥瑞率先展示了老司机才可能完成的行家收个无东谈主驾驶漂移。

比较于东谈主类能够 0.1 秒的极限响当令刻，AI 数字底盘响应速率仅需 4 毫秒，是东谈主类的 25 倍，更快的响应速率意味着更快的主动避险操作，以及更精确的驾驶步履。

在三电技巧上，此次祥瑞也带来了星河 11 合 1 智能电驱、新一代雷神电混及碳化硅搀和入手集成技巧、神盾短刀电板等技巧效果。

祥瑞默示，新一代雷神电混达成了 46% 的行家最高热遵守，满油满电续航不错提高 2000km，最低馈电油耗能参加 2L 期间。祥瑞星河 11 合 1 智能电驱是行业最轻、最小、遵守最高的智能电驱，在 CLTC 工况下，遵守不错达到 90.04%，是同级中惟一提高 90% 的居品。另外，祥瑞的碳化硅搀和入手集成技巧，在缩短 75% 以上碳化硅用量的同期，达成更高概述遵守，鞭策 800V 的普及。

祥瑞现在已具备了新能源三电的产业链垂直整合才调，达成从电芯原材料、电板包、CTB 电板技巧、到电驱、电控的全栈自研和自产，其中祥瑞王人备自研的神盾短刀电板，从电芯到电板包全栈自研自造，能够在保证安全和体验的前提下，缩短资本。

星河星舰等于基于 GEA 架构配置的祥瑞星河科技旗舰 SUV 原型车，是现时星河技巧的集大成者，亦然祥瑞首款全尺寸 SUV 原型车。

在计算上，星河星舰显然和之前的星河之光见解车持之以恒，赓续坚捏了「光之动荡」的计算格调，把新一代雷神电混、星河 11 合 1 智能电驱、全景声环绕的 AI 智能音响、AI 智能座椅、星河 AI 数字精灵、AI 数字底盘等技巧蚁集起来。

行动中国汽车企业里比较怜爱 AI 大模子和算力的企业，祥瑞星贤明算中心总算力也曾迭代到了 102 亿亿次/秒，居中国车企第一，由其助长的星睿 AI 大模子也曾全面上车，从 AI 全景声环绕音响、AI 数字底盘，到 GEA 架构，以致在配置计算，假造仿真、调教和检修上，以及 3.0 电子电气架构、车规级芯片和操作系统中都有欺诈。这意味着祥瑞达成了「用 AI 架构造 AI 汽车」。

在 AI 才调的加捏下，Flyme Sound 无界之声是行业首个全景声 AI 智能音响，领有行业首个 9.1.6 声谈，承袭 AI 全景声的智能算法，不管身处在哪个座位，不管是听音乐、看电影，以致是导航的音效都能将心比心。

祥瑞还把星睿 AI 大模子注入到座椅中，打造了行家首个 AI 智能座椅。证据语音提醒，它不但能在车内完成转向、出动、躺倒，酿成生动的空间组合，以致还能全自动的驶出车外，证据导航完成临了一公里的智能出行。

固然祥瑞是最早造车的民企之一，但历史长并不料味着念念想旧，在濒临 AI 波澜的时候，祥瑞的说明反而比宽绰车企还要激进，真的不错说是万物皆可 AI 了，至于星河星舰原型车，则称为一种 AI 的载体。