IT之家 4 月 18 日讯息，小鹏汽车 CEO 何小鹏当天共享了智驾团队在德国拍摄的高速 NGP 测试视频，并称现时“发扬可以”。

何小鹏示意，位于德国的团队响应，小鹏 XNGP“感知泛化智力极强”，拿到欧洲之后险些可以平直起程，并且受过国内交通路况“博弈熟练”的智驾软件，在国外的体验终点开通。“从技能层面上来看，高阶智驾公共皆能用计日而待。”

本月早些时候，近千台小鹏 G9 发运德国，为小鹏汽车有史以来单次最大领域的国外发运。据悉，这次出口总值跳跃 5 亿元，创中国高端智驾纯电汽车单船出口价值第一。上月末，小鹏汽车书记认真参预德国商场，并将于本年 5 月运转在德国销售小鹏 G9 和小鹏 P7 的国际版车型。

此外，据IT之家此前报说念，何小鹏曾在本岁首的新春启动发布会时间书记，2024 年在国内推送“全范围”“点到点”的 XNGP，包括小径、里面路、泊车场等场景；今明两年鼓舞 XNGP 智能缓助驾驶系统公共范围的研发 ——2024 年研发公共范围内的高速 NGP，2025 年研发公共范围 XNGP。

何小鹏其时曾示意，下一步要已毕“端到端大模子全面上车”，更放言在中枢区域出行体验对标谷歌旗下的 Waymo；中枢区域 1000 公里被迫摄取次数小于 1 次，智驾通行时辰将接近东说念主类驾驶导航时辰，并优化恶劣天气 / 非规则路面的使用体验。

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